前期走行距離台多少伸びます車検月に通したばかりでほぼ満タンです乗車定員名に変更してあります前後タイヤ溝まだあります写真ご確認下さい年製メッツラー前後パッドも十分残ってますブレー 例えば、台風の接近によって宅配が遅れる場合、業者は迅速に状況を確認し、顧客に情報を提供します。
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RVF400 NC35 前期
走行距離28000km台、多少伸びます
車検7月に通したばかりでほぼ満タンです
乗車定員 1名に変更してあります
前後タイヤ溝まだあります写真ご確認下さい
2020年製メッツラーM7RR
前後パッドも十分残ってます
ブレーキフルード車検時交換済み
フロントフォーク昨年OH済み、オイルシール、ダストシール、フォークオイル交換
スプロケ前後5月に新品交換してます
F14T R39T 加速寄りに振ってます
チェーンは5年ほど経ってますが全然伸びてないです
錆なども無くまだまだ問題無いと思います
ヘッドライトバルブ昨年LED交換、車検通ってます
純正ライトスイッチBOXは故障の為社外新品(NSR250R用)に交換しました。配線加工していますのでライトON.OFF出来るようになってます
レギュレータ社外新品で交換済み
エキパイは恐らくNC30純正で汎用スリップオンマフラーが取付出来るように加工されています。(前オーナーから購入した時から)
マフラーはK2テック インナーサイレンサー装着で車検通ります
BEETバックステップ恐らくNC35用では無さそうですがポジションプレート併用でしっかり付いてます
機関良好 異音白煙等無し
クランクケースに転倒による傷があります
エンジンオイル1500km毎に交換
エアクリーナー1000km前に新品交換済み
アイドリングややバラつきあるのでしっかり乗りたいのであればキャブOH、同調推奨
吹け上がりは良好です
燃料タンク部分的に薄ら錆ありますがほぼ綺麗ですトラブルありませんでした
外装は才谷屋CBR600RRルック
フルカウル、シートカウル
自家塗装しています。遠目では綺麗に見えなくもないですが近くで見るとかなり粗いので期待しないで下さい、大きな割れや欠けはありません
一応ウレタンクリアで最終塗っています
カウルは留まっていない箇所がありますが走行には問題ありません。
予備のCDI(純正)ありますのでお渡しします。
恐らくフロントホイールベアリングから若干異音していますので購入していたNSK製ベアリングもお渡しします。現状ガタなく、走行可能です
現車確認可能ですが、ご相談下さい。
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